Companhia divulgou comunicado neste s\u00e1bado (2) dizendo que navio n\u00e3o parou nem fez qualquer tipo transfer\u00eancia de \u00f3leo; segundo a nota, empresa n\u00e3o foi procurada por autoridades brasileiras e carga chegou \u00e0 Mal\u00e1sia ‘sem qualquer falta’. Embarca\u00e7\u00e3o foi apontada pela PF como principal suspeita de ter derramado material no litoral. Bouboulina, navio petroleiro operado por empresa grega suspeito de derramar o \u00f3leo que atinge o Nordeste, segundo a PF
\nDivulga\u00e7\u00e3o
\nA petroleira grega Delta Tankers, propriet\u00e1ria do navio-tanque Bouboulina \u2013 apontado pela Pol\u00edcia Federal como principal suspeito de ter derramado o \u00f3leo que desde o fim de agosto vem atingindo o litoral do Nordeste \u2013, disse que “n\u00e3o h\u00e1 provas” de que a embarca\u00e7\u00e3o seja respons\u00e1vel pelo incidente.
\nAs manchas de petr\u00f3leo em praias da regi\u00e3o atingiram pelo menos 286 localidades em 97 munic\u00edpios de 9 estados. A subst\u00e2ncia \u00e9 a mesma em todos os locais: petr\u00f3leo cru. O fen\u00f4meno tem afetado a vida de animais marinhos e causado impactos nas cidades litor\u00e2neas.
\nEm nota divulgada neste s\u00e1bado (2), a Delta afirmou que fez uma “pesquisa completa do material nas c\u00e2meras e sensores que todos os seus navios carregam como parte de suas pol\u00edticas de seguran\u00e7a e ambientais” (leia, abaixo, a \u00edntegra).
\nNo comunicado, a Delta Tankers destaca 3 pontos:
\n‘n\u00e3o h\u00e1 provas’ de que o navio Bouboulina derramou \u00f3leo;
\na empresa n\u00e3o foi procurada por autoridades brasileiras;
\na embarca\u00e7\u00e3o, que saiu da Venezuela em 19 de julho, chegou ao destino final, na Mal\u00e1sia, e ‘descarregou toda a carga sem qualquer falta’.
\n“N\u00e3o h\u00e1 provas de que o navio tenha parado, realizado qualquer tipo de opera\u00e7\u00e3o STS [transfer\u00eancia de um navio para o outro], vazado, desacelerado ou desviado da rota, em seu caminho da Venezuela para Melaka, na Mal\u00e1sia”, diz o texto da Delta.
\nVeja rota do navio grego suspeito no caso das manchas
\nEm outro trecho do comunicado, a petroleira declarou n\u00e3o ter sido procurada por autoridades brasileiras, reafirmando o que j\u00e1 havia dito nesta sexta-feira (dia 1\u00ba). Disse tamb\u00e9m que a carga foi descarregada na Mal\u00e1sia “sem qualquer falta”.
\n“Este material [da investiga\u00e7\u00e3o interna] ser\u00e1 compartilhado de bom grado com autoridades brasileiras, caso entrem em contato com a empresa com rela\u00e7\u00e3o a esta investiga\u00e7\u00e3o. At\u00e9 agora, esse contato n\u00e3o foi feito. Como relatado ontem, dia 1\u00ba de novembro, no comunicado inicial da Delta Tankers, o navio partiu da Venezuela em 19 de julho de 2019, indo diretamente, sem paradas em outros portos, para Melaka, na Mal\u00e1sia, onde descarregou toda a carga sem qualquer falta.”
\nA Delta foi fundada em 2006, mesmo ano de fabrica\u00e7\u00e3o do Bouboulina. De acordo com os investigadores, 2,5 mil toneladas de \u00f3leo foram derramadas no oceano.
\nO petroleiro \u00e9 do tipo Suezmax, e sua capacidade m\u00e1xima \u00e9 1,1 milh\u00e3o de barris. Considerando o valor atual de mercado do petr\u00f3leo, o carregamento vale cerca de US$ 66 milh\u00f5es. As 2,5 mil toneladas que vazaram na costa brasileira equivalem a quase tr\u00eas milh\u00f5es de litros. Isso representa 1,8% da carga transportada pelo navio.
\nNavio Bouboulina: comparativo do volume transportado pela embarca\u00e7\u00e3o e o total de \u00f3leo que vazou, de acordo com a PF
\nArte\/G1
\nPor que o Bouboulina \u00e9 ‘suspeito’
\nPF e Marinha suspeitam que petroleiro grego provocou polui\u00e7\u00e3o de praias no Nordeste
\nO Bouboulina foi carregado com 1 milh\u00e3o de barris do petr\u00f3leo tipo Merey 16 cru no Porto de Jos\u00e9, na Venezuela, em 15 de julho. Zarpou quatro dias mais tarde.
\nA embarca\u00e7\u00e3o foi alvo da Opera\u00e7\u00e3o M\u00e1cula, desencadeada pela PF nesta sexta. Ela foi apontada como suspeita com base em um relat\u00f3rio produzido pela empresa HEX Tecnologias Especiais, que afirma ter realizado a an\u00e1lise de dados de sat\u00e9lite para localizar as manchas e feito um cruzamento com softwares de monitoramento de navios para chegar ao resultado que aponta o navio grego como suspeito.
\nA indica\u00e7\u00e3o do Bouboulina vai contra duas tend\u00eancias anteriormente apontadas pela Marinha pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama) nas investiga\u00e7\u00f5es.
\nA primeira \u00e9 que a mancha teria sido localizada com imagens de sat\u00e9lite, enquanto o Ibama j\u00e1 tinha descartado essa possibilidade em estudos pr\u00f3prios, de ag\u00eancias espaciais e de universidades.
\nA segunda tem rela\u00e7\u00e3o \u00e0 data da passagem do navio pela costa e o fato de ele n\u00e3o estar operando como um “navio-fantasma”.
\nDepois de sair da Venezuela e trafegar sempre com seu sistema de localiza\u00e7\u00e3o ativo, o navio Bouboulina passou a oeste da Para\u00edba em 28 de julho. As investiga\u00e7\u00f5es do governo brasileiro apontam que a primeira mancha no oceano foi registrada em 29 de julho, a 733 km da costa da Para\u00edba. As primeiras praias do pa\u00eds afetadas foram no munic\u00edpio paraibano de Conde em 30 de agosto.
\n“N\u00f3s temos a prova da materialidade e ind\u00edcios suficientes de autoria. O que nos falta s\u00e3o as circunst\u00e2ncias desse crime, se \u00e9 doloso, se \u00e9 culposo, se foi um descarte ou vazamento” – Agostinho Cascardo, delegado da PF no Rio Grande do Norte
\nDe acordo com ele, a Marinha do Brasil apurou que, em abril, o navio grego ficou retido nos Estados Unidos durante 4 dias por causa de problemas no filtro de descarte da embarca\u00e7\u00e3o.
\nPetroleiro grego suspeito de polui\u00e7\u00e3o no Nordeste pode carregar at\u00e9 164 mil toneladas
\nLeia, abaixo, a \u00edntegra da nota da Delta Tankers:
\n “Atenas, 2 de novembro de 2019.
\nDELTA TANKERS LTD., respons\u00e1vel pelo navio-tanque de petr\u00f3leo bruto Bouboulina, sob uma bandeira grega, informa agora que eles realizaram uma pesquisa completa do material nas c\u00e2meras e sensores que todos os seus navios carregam como parte de suas pol\u00edticas de seguran\u00e7a e ambientais, para monitorar as atividades a bordo e ao redor da embarca\u00e7\u00e3o, bem como altern\u00e2ncias de curso, de paradas, velocidade etc.
\nN\u00e3o h\u00e1 provas de que o navio tenha parado, realizado qualquer tipo de opera\u00e7\u00e3o STS [sigla para ship to ship; navio para navio], vazado, desacelerado ou desviado do curso, em seu caminho para Melaka, na Mal\u00e1sia.
\nEste material ser\u00e1 compartilhado de bom grado com autoridades brasileiras, caso entrem em contato com a empresa com rela\u00e7\u00e3o a esta investiga\u00e7\u00e3o. At\u00e9 agora, esse contato n\u00e3o foi feito.
\nComo relatado ontem, dia 1\u00ba de novembro, no comunicado inicial da Delta Tankers, o navio partiu da Venezuela em 19 de julho de 2019, indo diretamente, sem paradas em outros portos, para Melaka, na Mal\u00e1sia, onde descarregou toda a carga sem qualquer falta.
\nDELTA TANKERS LTD. opera seguindo rigorosas pol\u00edticas ambientais, cumprindo os regulamentos internacionais, e as c\u00e2meras e sensores a bordo de todos os seus navios fazem parte dessas pol\u00edticas”.
\nRota do navio grego Bouboulina: embarca\u00e7\u00e3o zarpou em 18 de julho e passou pela costa brasileira no dia 28.
\nArte\/G1
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